Idiom

Gente, o Olá Turista oferece cursos on-line grátis de inglês e espanhol, com direito a certificado ao término do curso e tudo...o problema é que o site saiu no jornal e as inscrições, que deveriam ser feitas até o dia 30 desse mês, já estão encerradas por falta de vagas (as 80 mil vagas já foram preenchidas). Vale a pena ficar de olho, logo eles vão disponibilizar uma forma de colocarmos nosso nome na lista de espera para vagas remanescentes dos alunos inativos.

De qualquer forma, um site bem bacana para aprender ESPANHOL on line é o Só Espanhol. É bem completo, só entrar e fuçar. Já o de inglês não tenho nenhuma indicação porque há muitos cursos on-line e aí basta fuçar e ver qual método agrada mais...

Também há um site bem interessante com curso on-line de ITALIANO, que é uma língua fácil da gente aprender, o Cyber Italian.

Feira de Aviação Civil 2010

Data: 29 e 30 de maio

Horário: 09 às 17 horas

Local: Aeroporto de Congonhas - Hangar da Vasp

Entrada: Gratuita

A feira, realizada pela Sator Eventos, tem apoio especial da ANAC e Infraero. Com o slogan "Voar é para todos" e através de 4 diferentes focos (Institucional, comercial, educacional e informativo), o principal objetivo do evento é aproximar e informar o público do universo que envolve a aviação, que é fator de integração e desenvolvimento nacional.

Além das palestras oferecidas, com temas como "O trabalho do repórter aéreo", "Como se tornar um piloto de avião", "A paixão de voar" e outras, o evento oferece atividades interessantes, confira:

- Visita à exposição de aeronaves

- Simulador de vôo

- Exposição do museu da TAM

- Atividades infantis

- Exposição de escolas, aeroclubes e universidades que oferecem curso na área da aviação

- Etc

Para conferir a programação completa do evento, alpem de conferir outras edições do mesmo, acesse o site oficial do mesmo.

Sustentabilidade

O presidente da Tam, Líbano Barroso, anunciou no último seminário da aviação no Rio de Janeiro que a companhia fará seu primeiro vôo de teste com biocombustível em setembro.

Este vôo, que contará apenas com a participação da tripulação, partirá do Galeão (RJ) - ainda sem data definida e terá duração de 50 minutos. O mesmo servirá para testar a eficácia do biocombustível que posteriormente, se trouxer resultados positivos, deverá substituir o combustível utilizado normalmente.

Está aí a prova de que sustentabilidade é coisa séria e as empresas estão apostando cada vez mais nesta premissa.

Fonte: Terra

Museum of Flight

Vale a pena conferir o site do Museum of Flight. Lá você encontra diversas coleções do museu, desde as sobre aeronaves, logomarcas de companhias aéreas, notícias antigas, artefatos, etc. Tem um monte de coisas interessantes para quem gosta do mundo da aviação!

Vintage

Os anos dourados...na aviação eles não poderiam ser diferentes, confira alguns dos uniformes dos anos 60 e 70:

Southwest Air Lines_1970

Jamaica Airlines_1969

PSA Airlines_1960

Outros

Tripulação e regulamentação

Muitos não sabem, mas na aviação há 4 tipos diferentes de tripulação, sendo que cada uma possui uma regulamentação diferente em relação a jornada de trabalho, pousos, horas de vôo, etc.

Tripulação Mínima:
- É aquela estipulada no manual / certificado da aeronave
- Vôos de translado, vistoria, experiência e locais de instrução, portando não há passageiros
- Portanto não é necessária a presença de comissários, somente dos funcionários técnicos

Tripulação Simples:
- É a tripulação mínima + comissários (nº de comissários deve acompanhar o nº de portas da aeronave).
- Vôos domésticos
- Jornada de trabalho máxima permitida: 11 horas
- Horas de vôo máximas permitidas: 9h30

Tripulação Composta:
- É a tripulação simples + 1 piloto + 1 mecânico de vôo (quando exigido nas especificações da aeronave) + 25% do nº de comissários (quando der fração arredonda-se este nº para baixo)
- Vôos internacionais
- Jornada de trabalho máxima permitida: 14 horas
- Horas de vôo máximas permitidas: 12horas

Tripulação de Revezamento:
- É a tripulação simples + 1 piloto + 1 co-piloto + 1 mecânico de vôo (quando exigido nas especificações da aeronave) + 50% do nº de comissários (quando der fração arredonda-se para cima)
- Vôos internacionais
- Jornada de trabalho máxima permitida: 20 horas
- Horas de vôo máximas permitidas: 15 horas

Tudo tem sua exceção, por exemplo há situações em que poderá ser utilizada uma tripulação composta ou de revezamento em vôos domésticos, mas são exceções! Via de regra é isso aí que está acima!!! =)

Voando extra

O tripulante extra pode estar em duas diferentes situações:

1) Tripulante extra à serviço:
É quando você precisa se deslocar de sua base (onde você mora, dependendo de onde seja a base da companhia) até um local diferente para assumir o vôo que está na sua escala. Neste caso a empresa lhe concederá assento e refeição reservados, check in com passe (o qual é entregue ao comandante). Além disso, como está se deslocando à serviço da empresa (para poder assumir sua escala em outro local que não sua base) será pago ao comissário o deslocamento (horas de vôo) e as diárias das refeições pelas quais você passar durante o vôo (ex: almoço).
Mesmo não estando exercendo função a bordo, a comissária deve se apresentar à equipe à bordo.

2) Tripulante extra particular:
É quando você está viajando por motivos pessoais. Neste caso você não possui nenhum dos direitos que tem quando está à serviço. O comissário espera até o último momento para ver se sobrará lugar no vôo em que deseja pegar.